股票投资管理腿早就被自己人锯得差不多了

你有没有过这样的感觉——和某些朋友，话越来越少，见面越来越尴尬，明明坐在一起，却像隔着一层看不见的墙？国家之间，其实也一样。那个被国际关系学者念叨了二十多年的“中俄印战略三角”，如今就陷入了这种彻底的“失语”状态。俄罗斯外长还在大声疾呼重启对话，但回应他的，往往是礼貌而冷淡的沉默。

这桌曾经被寄予厚望的“大牌局”，不是暂时冷场，而是基石已裂，人心早散。那么，牌桌空了之后，世界最大的玩家之一，中国，在悄悄布局什么？答案可能出乎很多人意料：不是费力修补旧裂痕，而是另起炉灶，搭建了一个更稳固、更务实的新“三角”。

为什么昔日被看好的组合会走到这一步？根本原因在于，这个三角从始至终都更像一个应对西方的政治构想，而非由共同繁荣驱动的经济实体。它的内部充满了难以调和的分歧：印度始终将中国视为最大的战略竞争对手，其外交核心在于“多向对冲”，一边参与中俄主导的金砖机制，另一边又积极加入美国主导的“四方安全对话”来制衡中国。

当真正的考验来临时，比如2018年美国对中国挑起贸易争端，俄罗斯和印度并未提供支持，印度甚至紧随美国步伐对中国商品加税。信任就像玻璃，碎了一次，裂痕就永远在那里。对俄罗斯而言，推动这个三角的核心动力是应对西方制裁，寻求战略喘息；

而对印度来说，参与其中更多是为了彰显其“战略自主”，增加与西方讨价还价的筹码。三方同床异梦，利益南辕北辙，这张旧桌子，腿早就被自己人锯得差不多了。

旧三角名存实亡，但世界不会停下脚步。中国转身构建的新格局，是一个以自身为核心，连接东盟与海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）的“新三角”。这不再是空中楼阁般的政治口号，而是用钢铁、航线和真金白银铸就的经济地理革命。它的强大，源于极致的互补与务实：

中国提供核心动能：作为全球唯一拥有联合国全部工业门类的国家，中国是无可替代的制造业和产业链核心。

东盟注入增长活力：这里拥有全球最年轻的消费市场之一和不断升级的制造业基地，是产能落地和市场需求的关键一环。

海合会保障资源与资本：丰富的能源和高达数万亿美元的主权财富基金，为整个三角的运行提供了“血液”和燃料。

这个三角的纽带，是像西部陆海新通道这样的物理动脉。一列列火车从中国西部出发，直抵广西钦州港，再换轮船驶往东盟和中东。这条通道让中国内陆变成了开放前沿，2025年上半年，仅西部省份的外贸增速就领跑全国。甘肃这样的内陆省份，借此开通了直达中亚、南亚甚至阿富汗的国际货运班列，真正实现了“陆空并进，通达全球”。物流的畅通，催生了产业的深度融合。

中国的电池、光伏组件运往东南亚组装，东南亚的镍、钴等关键矿产运回中国加工；中东的资本投资中国的绿色科技，中国的工程标准则助力中东建设未来的智慧城市。这一切，都通过本币结算和升级的贸易协定（如RCEP）变得更加高效可靠。

所以，当你看到旧三角的会谈连一份像样的联合声明都难以达成时，新三角的货轮正日夜不停地穿梭于钦州港、巴生港和杰贝阿里港之间。这不是谁在刻意“抛弃”谁，而是国际关系最现实的逻辑在发挥作用：基于利益算计的政治同盟往往脆弱，而基于共同发展的经济融合则坚不可摧。

印度或许仍在美俄之间精巧摇摆，试图左右逢源，但全球经济的重心和规则制定的话语权，正在不可逆转地向那个由供应链、产业链和创新链紧密编织的新三角倾斜。世界的棋局已经变换，执子者不再沉迷于谈论如何“平衡”旧的霸权，而是埋头铺设通向未来的轨道。一列列准点发出的中欧班列、一艘艘满载的中东盟际货轮，其轰鸣声远比任何外交辞令都更有力量，它们正无声地勾勒出一幅多极化世界最清晰的运行蓝图。

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